{"id":46144,"date":"2022-03-15T15:00:52","date_gmt":"2022-03-15T14:00:52","guid":{"rendered":"https:\/\/test-01.bergfreunde.de\/blog\/cross-skating\/"},"modified":"2022-08-11T17:09:24","modified_gmt":"2022-08-11T15:09:24","slug":"cross-skating","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.bergfreunde.de\/blog\/cross-skating\/","title":{"rendered":"Cross Skate – Langlauf im Sommer?"},"content":{"rendered":"

Cross Skate oder auch X-Skate: was ist das denn nun schon wieder?<\/p>\n

Der neueste Fitnesstrend mit l\u00e4chelnden Katalogmodels, die auf einem albernen Ger\u00e4t herumturnen? Nicht ganz, es ist eher eine Mischung aus zwei altbew\u00e4hrten Randsportarten: dem sommerlichen Rollskilaufen und dem Inlineskaten. Ersteres gibt es seit fast 100 Jahren, Zweiteres sogar noch l\u00e4nger. Auch wenn das „Inlinern“ erst um die Jahrtausendwende bekannt und zum Megatrend wurde.<\/p>\n

Begriffskl\u00e4rung<\/h2>\n
\"Frau<\/a>
Wie beim Skifahren gibt es auch beim Inlineskaten verschiedene Disziplinen.<\/figcaption><\/figure>\n

Trends und neue Disziplinen gibt es ja st\u00e4ndig, oft auch mit neuen Wortsch\u00f6pfungen. Und da diese oft ziemlich nah beieinanderliegen, dr\u00f6seln wir hier erstmal den zusammengesetzten Begriff Cross Skate auf:<\/p>\n

„Cross<\/strong>“ bedeutet „Kreuz“ und wird deshalb auch gern als gro\u00dfes „X“ dargestellt \u2013 zum Beispiel wenn „Crosscountry“ hip und trendy zu „XC“ wird. Als Adverb bedeutet es auch soviel wie „kreuz und quer“ und „mitten durch“. Beim „Cross“ geht es also immer irgendwie quer durchs Land und mitten durch die Natur.<\/p>\n

Mit „skaten<\/strong>“ ist das fortbewegen auf Kufen oder Rollen gemeint. Der englische Begriff bedeutet als Verb „eislaufen“, als Substantiv bedeutet er „Schlittschuh“ oder „Rollschuh“.<\/p>\n

Wir reden hier als von „Rollschuhen“, mit denen man auch abseits von befestigten Stra\u00dfen und Wegen „skaten“<\/strong> kann.<\/p>\n

Grundkonstruktion der Cross Skates<\/h2>\n

Cross Skates \u00e4hneln Inlinern, bei Beiden sind mehrere Rollen an einem meist aus Alu bestehenden Rahmen befestigt. Bei Cross Skates sind die Rollen allerdings luftbereifte R\u00e4der<\/strong> und es gibt in der Regel nur zwei von ihnen. Sie sind auch nicht l\u00e4nglich unter einer Leiste befestigt, sondern vor und hinter dem Mittelst\u00fcck des Rahmens, das aus dem Schuh bzw. der Bindung besteht. Es gibt bei den Rahmen viele verschiedene Konstruktionsweisen und oftmals finden sich Verstellm\u00f6glichkeiten f\u00fcr die Rollen, die Bremsen und die Schuhe.<\/p>\n

Das Fahrverhalten<\/strong> unterscheidet sich deutlich von Inlinern oder Rollschuhen. Cross Skates sind langsamer<\/strong>, haben mehr Geradeauslauf und sind leichter zu kontrollieren<\/strong>. Zu Letzterem tr\u00e4gt auch die Bremse bei, von der es bei Cross Skates immer mindestens Eine pro Paar gibt. Die Bremsen werden mit dem Unterschenkel durch leichtes Zur\u00fccklehnen bet\u00e4tigt.<\/p>\n

Die Fortbewegung bei Cross Skates erfolgt weniger durch die Gleitbewegungen der Beine als vielmehr durch die St\u00f6cke<\/strong><\/a>, an denen man sich abst\u00f6\u00dft. Entweder ist der Schuh fest in den Rahmen eingebaut<\/strong> oder es wird der normale Stra\u00dfenschuh mit Schnallen und Schienen auf dem Rahmen fixiert<\/strong>. Letztgenannte Option wird den fest montierten Schuhen meist bevorzugt, da man so auch zu Fu\u00df weiter kommt, wenn es auf Rollen nicht mehr geht.<\/p>\n

Nordic Skating oder Skike<\/h2>\n

Wie bei so vielen Outdoorsportarten besteht auch beim Cross Skate eine Tendenz zur Diversifizierung und Spezialisierung. Auch ist die genaue Einordnung und Abgrenzung hier wie da mitunter schwierig. Unter den mittlerweile wohl dutzenden Spielarten des Cross Skate haben sich das „Nordic Skating“ und das „Skiken“ als Hauptdisziplinen<\/strong> erwiesen.<\/p>\n

\"Skilangl\u00e4ufer\"<\/a>
Der Bewegungsablauf beim Nordic-Cross-Skating erinnert stark an Skilanglauf.<\/figcaption><\/figure>\n

Das Nordic-Cross-Skating<\/strong> ist die etwas ruhigere Spielart, bei der auf gute Bremsen und gute Haftung der Reifen geachtet wird. Der Bewegungsablauf erinnert stark an den Skilanglauf<\/strong>. Die R\u00e4der der Skates sind in der Regel recht nah an der Bindung angebracht, die Konstruktion ist also recht kurz. Durch die entsprechend ruhigen Fahreigenschaften ist Nordic-Cross-Skating einfach zu erlernen<\/strong> und auch f\u00fcr \u00e4ltere oder vorsichtige Sportler gut geeignet.<\/p>\n

Das Bewegungstempo und die gute Wirksamkeit des Trainings \u00e4hneln der des Skilanglaufs, sodass man schnellere Leistungssteigerungen erreichen kann als beim gew\u00f6hnlichen Lauftraining.<\/p>\n

Das Unfallrisiko<\/strong> beim Nordic Cross ist erfreulich gering, die Folgen von St\u00fcrzen sind angesichts des geringen Tempos und der guten Bremsen selten gravierend. Schutzkleidung, Helme<\/a> und Protektoren <\/a>kann man als freiwillige Option und Empfehlung betrachten.<\/p>\n

Skikes<\/strong> sind ebenfalls eine Mischung aus Inline-Skates und Rollski, verhalten sich aber im Vergleich zu Nordic Skates mehr wie ein Tretroller. Ihr Radstand ist etwas l\u00e4nger, die Rollen stehen weiter auseinander. Die entsprechend bessere Fahrstabilit\u00e4t regt eine schnellere Fortbewegung<\/strong> an. Das kommt auch in dem Kofferwort Skike zum Ausdruck, das die Begriffe \u201eSkate\u201c und \u201eBike\u201c zusammenschiebt. Skikes sind leichter als Nordic Cross Skates und meist in besserer Qualita\u0308t f\u00fcr mehr Gel\u00e4ndeg\u00e4ngigkeit<\/strong> verarbeitet.<\/p>\n

Die Bewegungsabl\u00e4ufe erinnern hier oft ans Schlittschuhlaufen, bergab auch ans Skilaufen. Dementsprechend sind bei Skikes auch zwei zuverl\u00e4ssige und gut dosierbare Bremsen eingebaut. Die Bindung ist ohne integrierte Schuhe konstruiert, sodass man die Skikes jederzeit abschnallen kann, wenn das Gel\u00e4nde zu rau wird. Manche Skikes bieten die M\u00f6glichkeit des Fahrens mit gel\u00f6ster Ferse<\/strong>, wodurch man der Langlauf-Bewegung sehr nahe kommt.<\/p>\n

Vor und Nachteile, Sinn und Unsinn<\/h2>\n

Das allgemeine Stimmungsbild in den Berichten \u00fcber Cross Skate ist ziemlich gut. Glaubt man den teils euphorisierten J\u00fcngern, h\u00e4ngt Cross Skate etablierte Konkurrenten wie Laufen und Radeln hinsichtlich Spa\u00dffaktor, Bewegungsintensit\u00e4t und Effektivit\u00e4t<\/strong> locker ab. Klar, da spielen subjektive Empfindungen eine Rolle, die teilweise durch den Reiz des Neuen und Ungewohnten zu erkl\u00e4ren sind.<\/p>\n

Insgesamt ist aber nicht von der Hand zu weisen, dass die Bewegungsabl\u00e4ufe sehr angenehm und fl\u00fcssig sind und ein Gef\u00fchl von Dynamik und Kraft vermitteln. Kraftaufbau<\/strong> funktioniert beim Cross-Skating tats\u00e4chlich sowohl konditionell als auch muskul\u00e4r, denn durch den intensiven Stockeinsatz werden deutlich mehr Muskelgruppen angesprochen als beim Laufen und Radeln. Allerdings kann sich dabei die hohe Belastung der Handgelenke<\/strong> auch als kleines aber feines Handicap erweisen.<\/p>\n

Auf der anderen Seite wiederum erlaubt das Cross-Skaten sehr verschiedene Schrittarten und Bewegungsmuster, die wiederum kombiniert werden k\u00f6nnen. Dadurch kann das Training gleichzeitig schonend und intensiv gestaltet werden.<\/p>\n

Es lassen sich noch viele weitere Erw\u00e4gungen und Argumente hin und her w\u00e4lzen. Fest steht Folgendes: f\u00fcr experimentierfreudige Bergfreunde<\/strong> auf der Suche nach neuen Impulsen macht ein Versuch im Cross Skate definitiv Sinn.<\/p>\n

Wie kann ich einsteigen? Was kostet der Spa\u00df?<\/h2>\n
\"Knieprotektor<\/a>
Gelenksch\u00fctzer wie die Endura Singletrack Knieprotektoren II sind f\u00fcr Beginner sinnvoll. Der Sport ist aber relativ ungef\u00e4hrlich.<\/figcaption><\/figure>\n

Cross Skate ist sicherlich kein Hexenwerk und f\u00fcr durchschnittlich gesunde Einsteiger sehr schnell erlernbar<\/strong>. Es l\u00e4sst sich auch autodidaktisch erlernen. Wer gleich tiefer eintauchen will und auf Nummer sicher nichts falsch machen will, kann auch Kurse<\/strong> buchen. Es gibt auch ein Online-Magazin<\/strong>, das sich ausschlie\u00dflich mit diesem Thema besch\u00e4ftigt, das Cross Skating Magazin<\/a>. Dort finden sich auch jede Menge weiterf\u00fchrende Infos, unter anderem auch zu Kursen.<\/p>\n

Wie hoch schl\u00e4gt ein voller Cross-Skate-Einstieg ohne gro\u00dfe Kompromisse und Abstriche zu Buche? Cross Skating macht dazu eine Rechnung auf, bei der man f\u00fcr die gesamte Ausr\u00fcstung in vern\u00fcnftiger Qualit\u00e4t zwischen 600 und 1000 Euro<\/strong> hinlegt. Man hat also eine Gesamtinvestition, die in etwa dem Kauf eines soliden neuen Alltagsfahrrads entspricht.<\/p>\n

Verglichen mit dem Einstieg ins Joggen oder Heimtraining mit dem eigenen K\u00f6rpergewicht ist das viel, verglichen mit den Investitionen in popul\u00e4re Hobbies wie Skifahren oder Mountainbiken ist es wenig.<\/p>\n

Die laufenden Kosten sind laut x-skating.com sehr gering, „weil Reifen, Lager und Bremsbel\u00e4ge recht lange halten. Jedenfalls f\u00e4llt im direkten Kostenvergleich mit einem Skiurlaub und der doch recht selten genutzten Ski-Ausr\u00fcstung, unser geliebter Skisport, glatt durch.<\/p>\n

Cross-Skating geh\u00f6rt zu den kosteng\u00fcnstigsten Sportarten, auch weil keine Dauerkosten<\/strong> entstehen. Und das Reifen aufpumpen vor den Ausfahrt geht immer noch viel schneller als neues Wachs aufzutragen.“<\/p>\n

Also, wer Lust auf eine intensive und doch gelenkschonende Sportart hat: Auf geht\u2019s zum Cross Skaten!<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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