{"id":16268,"date":"2015-04-17T07:31:00","date_gmt":"2015-04-17T05:31:00","guid":{"rendered":"https:\/\/test-01.bergfreunde.de\/blog\/besuch-bei-pivot-cycles\/"},"modified":"2026-04-28T10:53:24","modified_gmt":"2026-04-28T08:53:24","slug":"besuch-bei-pivot-cycles","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.bergfreunde.de\/blog\/besuch-bei-pivot-cycles\/","title":{"rendered":"Besuch bei Pivot Cycles!"},"content":{"rendered":"\n

Nachdem wir vor Kurzem unser Angebot mit Bike-Produkten<\/a> erweitert haben, konnten wir mit Markus einen leidenschaftlichen Mountainbiker mit reichlicher Erfahrung in diesem Bereich gewinnen. Um sich bei den Bergfreunden schnell einleben zu k\u00f6nnen, schickten wir Markus in seinen ersten Tagen in die USA, um die Firmen Pivot Cycles und Backcountry zu besichtigen. Der Besuch von Pivot Cycles erlaubte Markus die weltweit bekanntesten Mountainbike-Strecken in der N\u00e4he von Moab zu befahren. Was er alles erlebt hat und welche Bikes er Euch f\u00fcr die kommende Saison empfehlen kann, berichtet er Euch am besten selbst.<\/p>\n\n\n\n

Das Wetter war in den letzten Wochen vor meiner Abreise nicht gerade der Bringer in Deutschland: ca. 8 Grad und schmuddelig! Aber das tat meiner Laune keinen Abbruch, denn in der kommenden Woche sollte ich in die USA fliegen, mir die Firmen Pivot<\/strong> und Backcountry<\/strong> ansehen und gleichzeitig noch die Bikes von Pivot testen<\/strong>. Ein Traum!<\/p>\n\n\n

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\"Markus,<\/a>
Markus, Chris und Steve beim Pivot Cycles Testevent<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n

Schlechtes Wetter in Phoenix?<\/h2>\n\n\n\n

Mit dem Flieger ging es von Frankfurt nach Phoenix<\/strong>. Mein Sitznachbar, welcher aus Phoenix kam, entschuldigte sich auch gleich daf\u00fcr, dass ich jetzt so schlechtes Wetter in Phoenix habe werde, denn es hat eigentlich nie schlechtes Wetter in Phoenix. Meine Hoffnungen in kurzer Hose zu Biken schwanden dahin.<\/p>\n\n\n\n

Endlich in Phoenix angekommen, war ich schon auf Regenjacke<\/a> und lange Hose eingestellt, doch dann kam es doch ganz anders: warm und leicht bew\u00f6lkt ist doch ein super Wetter<\/strong>. Zumindest verglichen mit dem Wetter, das ich in Deutschland zur\u00fcck gelassen hatte.<\/p>\n\n\n

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\"Pivot<\/a>
Pivot Cycles Testtrailer in der N\u00e4he von Tempe<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n

Erste Station – Pivot<\/h2>\n\n\n\n

Am N\u00e4chsten Tag ging es gleich mit Chris (Firmengr\u00fcnder von Pivot)<\/strong> zu einem Testevent in der N\u00e4he von Tempe<\/strong>. Hier liegt auch der Firmensitz von Pivot<\/strong>. Auf der Fahrt zum Event ging der Blick immer wieder gen Himmel und Chris meinte, es sei ja nicht gerade tolles Wetter! Naja, ich trug Short, Radtrikot, Handschuhe und Helm<\/strong> und sonst eigentlich nichts! Was ist dann in Tempe sonst tolles Wetter? Es war super zum Biken und allemal besser als in Deutschland.<\/p>\n\n\n\n

Mitten in der W\u00fcste angekommen, erwartete uns ein Trailer mit sehr vielen Bikes von Pivot<\/strong>. \u201eUnd hier sollen Kunden kommen, die die Bikes testen?\u201c dachte ich so bei mir. Doch sie kamen. Mit ihren fetten Trucks und hinten noch ein paar dicke Bikes drauf. Jetzt realisierte ich so richtig, dass ich in den USA bin! Die Trails hier waren sehr flowig und schnell zu fahren, mit vielen Richtungswechseln, kleinen Spr\u00fcngen<\/strong>, \u00e4hnlich wie ein Pumptrack, ideal um die Pivot Bikes zu testen.<\/p>\n\n\n

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\"Form<\/a>
Daraus entstehen die Carbonrahmen der Pivot Bikes<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n

Begeistert und \u00dcberrascht<\/h2>\n\n\n\n

Da ich den ganzen Tag Zeit hatte, konnte ich wirklich viele Modelle von Pivot testen<\/strong> und auch eine l\u00e4ngere Ausfahrt mit Chris machen, der mir w\u00e4hrend der Fahrt immer wieder was \u00fcber die Gegend und die Bikes erz\u00e4hlte. Es war wirklich interessant mit einer Legende wie Chris zu biken<\/strong>, abgesehen das er richtig schnell ist, merkt man einfach, dass er das auch lebt, was er macht<\/strong>! Dies spiegelt sich in den Bikes wieder und ich war von der ersten Minute an begeistert und positiv \u00fcberrascht von den Pivot Bikes<\/strong>, und das obwohl ich bisher kein Freund von Carbonrahmen war<\/strong>!<\/p>\n\n\n\n

\u00dcber den Tag verteilt habe ich folgende Modelle getestet: Les 27,5 (Hardtail), Les FAT (Fatbike), Mach 429 SL (Fully 1oomm Federweg), Mach 4 (Fully 115mm Federweg) und das Mach 6 (Fully 155mm Federweg)<\/strong>. Das Interessante an allen Bikes war, dass man nicht nur auf dem Bike sa\u00df, sondern immer das Gef\u00fchl hatte mit dem Bike verbunden zu sein, was zeigt, dass die Konstrukteure einen wirklich guten Job gemacht haben<\/strong>. Es ist wirklich au\u00dfergew\u00f6hnlich, dieses Gef\u00fchl bei allen Bikes zu haben<\/strong> und nicht nur bei einem speziellen Modell.<\/p>\n\n\n\n

Die Geometrie macht es m\u00f6glich<\/h2>\n\n\n
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\"Der<\/a>
Die Konstrukteure von Pivot machen seit dem ersten Rahmen einen guten Job<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n

Chris hat dies durch ein paar einfache aber sehr effektive Geometrieeigenschaften geschafft. Das Tretlager liegt etwas tiefer<\/strong>, dadurch hat man einen niedrigeren Schwerpunkt<\/strong> und auch in schnellen Passagen immer ein gutes Gef\u00fchl<\/strong>. Hinzu dazu kommt noch ein etwas flacherer Lenkkopfwinkel<\/strong>, was dem Bike eine super Laufruhe<\/strong> gibt und ein tolles Ansprechverhalten f\u00fcr die Gabel<\/strong> verschafft.<\/p>\n\n\n\n

Das etwas l\u00e4ngere Oberrohr und flache Steuerrohr<\/strong> lassen dann noch richtig viel Druck auf das Vorderrad aus\u00fcben<\/strong> und erh\u00f6hen die Klettereigenschaften<\/strong> genial. Doch wer jetzt denkt, dass die Bikes wenig agil sind, irrt sich total! Durch einen kurzen Hinterbau<\/strong> werden die Bikes richtig verspielt und man hat ein tolles Bike f\u00fcr alle Bereiche<\/strong>. Zu erw\u00e4hnen ist auch das Rahmendesign<\/strong>, durch das heruntergezogenen Oberrohr<\/strong> k\u00f6nnen auch Fahrer mit kurzen Beinen ohne Probleme gr\u00f6\u00dfere Rahmen fahren<\/strong> sowie ein 29 Zoll Bike.<\/p>\n\n\n\n

Diese Geometriedaten haben mich in der Praxis wirklich begeistert, dass die Fullys in allen Bereichen richtig Spa\u00df machen. Beim Bergauffahren hat man durch den steifen Carbonrahmen einen super Vortrieb<\/strong>, bergab vermitteln sie ein extrem sicheres Gef\u00fchl<\/strong>, in Trialpassagen sind sie wendig und verspielt.<\/strong> Wer will kann mit den Pivot Bikes auch ohne Probleme mal seine Grenzen austesten.<\/p>\n\n\n\n

Ab in die Entwicklung<\/h2>\n\n\n
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\"Entwicklungsabteilung<\/a>
In der Entwicklungsabteilung von Pivot Cycles<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n

In den folgenden Tagen wurde mir gezeigt wie aufwendig Pivot entwickelt, testet und was sie f\u00fcr Qualit\u00e4tsstandards in der Produktion setzen<\/strong>. Es gibt nicht viele Radfirmen, die einen solchen Aufwand betreiben und jetzt wird mir auch klar, warum mein erster Fahreindruck von den Bikes so gut war, weil sich Pivot wirklich mit ihren Produkten besch\u00e4ftigt<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Nun war es Zeit sich von Pivot zu verabschieden, denn f\u00fcr mich ging es nach Utah <\/strong>um mir dort das Lager und die Bikewerkstatt von Backcountry <\/strong>anzusehen und Einblicke in ihre Logistik zu erhalten. Am folgenden Wochenende war ich jedoch schon wieder zur\u00fcck in Moab<\/strong>, und sah Pivot an den Red Rocks<\/strong> wieder.<\/p>\n\n\n\n

MOAB Red Rocks<\/h2>\n\n\n\n

Moab<\/strong> ist ein kleines St\u00e4dtchen mitten in der W\u00fcste von Moab, doch es ist unter Bikern legend\u00e4r und weltweit bekannt wegen seinen unglaublichen Trails<\/strong>. Hier wurden schon viele Bilder f\u00fcr Magazine und Kataloge geschossen<\/strong> und wer einmal da war, kann verstehen warum. Es ist eine unglaubliche Landschaft<\/strong>, welche wie geschaffen ist f\u00fcr das Mountainbiken<\/strong>! Viele Trails<\/strong> die alles bieten was man sich als Biker w\u00fcnscht und das auch noch f\u00fcr jede K\u00f6nnerstufe<\/strong>. Dazu kommt noch eine fantastische Landschaft<\/strong> mit einem Panorama das einen nur staunen l\u00e4sst.<\/p>\n\n\n\n

Hier konnte ich das Mach 6 von Pivot<\/strong> noch mal so richtig testen und sehen ob sich mein erster Eindruck best\u00e4tigen w\u00fcrde. Ich habe das Mach 6 gew\u00e4hlt, da es mit seinem Federweg von 155mm hinten und 160mm vorne ideal f\u00fcr dieses Gel\u00e4nde und meine Fahrweise ist<\/strong>. Das Mach 6 hatte mich schon in Tempe sehr begeistert. Dort war ich sowohl eine M Rahmen wie auch einen S Rahmen gefahren. F\u00fcr mich als Trialer und verspielter Fahrer ist das S Bike ideal<\/strong>, auch wenn ich normalerweise von meiner K\u00f6rpergr\u00f6\u00dfe ein M fahren m\u00fcsste.<\/p>\n\n\n\n

Am Samstag ging es auf den \u201eMagnificent 7\u201c Trail<\/strong>, hier hat man wirklich alles, von Trialpassagen, Uphill, bis hin zu Downhill mit Spr\u00fcngen und Drops<\/strong>. Sonntag sind wir dann noch den \u201eCaptain Ahap\u201c Trail<\/strong> gefahren, welcher wesentlich technischer und schneller ist. Sonntag fuhr ich in einer Gruppe mit noch 6 weiteren Personen, die sich auch ein Testbike von Pivot geholt hatten. Darunter waren noch zwei Mach 4 und zwei Mach 6. Chris von Pivot leitete die Gruppe und alle wussten, dass es zur Sache gehen w\u00fcrde, sowohl hoch als auch runter.<\/p>\n\n\n

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\"Markus<\/a>
Markus mit dem Pivot Mach 6<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n

Diese Trails in Moab sind unglaublich<\/strong> und je nach Fahrweise kann man sie sehr entspannt fahren, oder richtig Gas geben<\/strong> und dann fordern sie sowohl den Fahrer als auch das Material. Auch hier zeigte sich wieder, dass das Mach 6 von Pivot ein Bike f\u00fcr alles ist und man damit unendlich viel Spa\u00df haben kann<\/strong>. Mein erster Eindruck hatte sich nicht nur best\u00e4tigt sondern noch verst\u00e4rkt. Denn auch in einem wesentlich anspruchsvolleren Gel\u00e4nde ist man mit dem Mach 6 sehr gut aufgehoben.<\/p>\n\n\n\n

Sicherlich ist das Bike kein Downhill-Bike und auch keine reine Cross Country Rakete, doch wer ein Bike sucht das qualitativ Top ist und einem extrem viel Spa\u00df in vielen Bereichen bietet, der ist bei dem Mach 6 genau richtig<\/strong>! Diesen Eindruck hatte ich nicht alleine, denn all die Leute, die ich kennen gelernt habe und mit denen ich in Moab oder Tempe gefahren bin, hatten den gleichen Eindruck und waren extrem begeistert.<\/p>\n\n\n\n

Das Mach 6 und die Trails in Moab sind Momentan meine absoluten Favoriten, selten bin ich ein Bike gefahren das so toll zu fahren war und mit dem man sich in so vielen Bereichen immer in der Komfortzone bewegen konnte.<\/p>\n\n\n\n

Jeder der ein Bike f\u00fcr alles m\u00f6chte, f\u00e4hrt mit dem Mach 6 genau richtig.<\/p>\n\n\n

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\"Fahren-mit-Chris-in-MOAB\"<\/a>
„Und alle wussten, dass es zur Sache gehen w\u00fcrde, sowohl hoch als auch runter.“<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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